মোটরসাইকেল চালকদের জন্য বড় সুখবর, নম্বরপ্লেট লাগানোর সময়সীমা ১৫ নভেম্বর থেকে বাড়িয়ে ৩১ ডিসেম্বর করার প্রস্তাব দিয়েছে বিআরটিএ। জানুন নতুন সময়সীমা ও নম্বরপ্লেটের নিয়ম।
মোটরসাইকেলের সামনের নম্বরপ্লেট লাগানোর সময়সীমা ১৫ নভেম্বর থেকে বাড়িয়ে ৩১ ডিসেম্বর ২০২৬ পর্যন্ত করার প্রস্তাব দিয়েছে বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআরটিএ)। বিপুলসংখ্যক মোটরসাইকেলে নির্ধারিত সময়ের মধ্যে নম্বরপ্লেট সংযোজনের বাস্তব পরিস্থিতি বিবেচনা করে এই সময় বাড়ানোর উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। বিআরটিএ চেয়ারম্যানের পাঠানো একটি বিবেচ্যপত্রে সময়সীমা বাড়ানোর বিষয়টি তুলে ধরা হয়েছে।
দেশে নিবন্ধিত মোটরযানের প্রায় ৭৪ শতাংশই মোটরসাইকেল। সব মিলিয়ে নিবন্ধিত মোটরযানের সংখ্যা প্রায় ৬৮ লাখ, যার মধ্যে মোটরসাইকেল প্রায় ৫০ লাখ। এত বিপুলসংখ্যক মোটরসাইকেলের সামনে অল্প সময়ের মধ্যে নম্বরপ্লেট লাগানোর কাজ সম্পন্ন করা কঠিন বলে বিবেচ্যপত্রে উল্লেখ করা হয়েছে।
এর আগে বিআরটিএর গণবিজ্ঞপ্তিতে ১৫ নভেম্বরের মধ্যে মোটরসাইকেলের সামনে ম্যানুয়াল নম্বরপ্লেট লাগিয়ে প্রদর্শনের নির্দেশনা দেওয়া হয়েছিল। তবে চালক ও মালিকদের বাস্তব পরিস্থিতি, পাশাপাশি গণমাধ্যম ও সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে প্রকাশিত বিভিন্ন মতামত ও আলোচনা বিবেচনায় নিয়ে নির্ধারিত সময় বাড়ানোর প্রস্তাব করা হয়েছে।
উল্লেখ্য, ৩১ ডিসেম্বর পর্যন্ত সময় বাড়ানোর বিষয়টি প্রস্তাব হিসেবে এসেছে। প্রদত্ত তথ্য অনুযায়ী, এই সময়সীমা বাড়ানোর প্রস্তাবের চূড়ান্ত অনুমোদন বা কার্যকর হওয়ার বিষয়ে আলাদা কোনো ঘোষণা উল্লেখ করা হয়নি।
মোটরসাইকেলের সামনের নম্বরপ্লেট: ৩১ ডিসেম্বর পর্যন্ত সময় বাড়ানোর প্রস্তাব
বিআরটিএর উদ্যোগের মূল উদ্দেশ্য হলো বিপুলসংখ্যক মোটরসাইকেলে সামনের নম্বরপ্লেট লাগানোর জন্য বাস্তবসম্মত সময় নিশ্চিত করা। ১৫ নভেম্বরের মধ্যে এই কাজ সম্পন্ন করার আগের নির্দেশনার পর নতুন করে সময় বাড়ানোর প্রস্তাব সামনে এসেছে।
দেশে মোটরসাইকেলের সংখ্যা বেশি হওয়ায় নির্ধারিত সময়ের মধ্যে সব বাইকে নম্বরপ্লেট লাগানো নিয়ে বাস্তব চ্যালেঞ্জ তৈরি হয়েছে বলে বিবেচ্যপত্রে তুলে ধরা হয়েছে। এই পরিস্থিতিতে সময় বাড়ানো হলে মোটরসাইকেলের মালিকেরা নির্দেশনা অনুযায়ী নম্বরপ্লেট সংযোজনের জন্য আরও সময় পেতে পারেন।
তবে প্রস্তাবিত সময়সীমা কার্যকর হওয়ার বিষয়ে চূড়ান্ত সিদ্ধান্তের তথ্য না থাকায় মোটরসাইকেল চালকদের জন্য ৩১ ডিসেম্বরকে ইতিমধ্যে অনুমোদিত শেষ তারিখ হিসেবে ধরে নেওয়া উচিত নয়। এ বিষয়ে বিআরটিএর পরবর্তী আনুষ্ঠানিক ঘোষণা গুরুত্বপূর্ণ।
কেন সময় বাড়ানোর প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে?
বিআরটিএ চেয়ারম্যানের পাঠানো বিবেচ্যপত্রে দেশের নিবন্ধিত মোটরযানের পরিসংখ্যান তুলে ধরা হয়েছে। এতে বলা হয়েছে, দেশে বর্তমানে নিবন্ধিত মোটরযানের সংখ্যা প্রায় ৬৮ লাখ। এর মধ্যে প্রায় ৫০ লাখ মোটরসাইকেল, যা মোট নিবন্ধিত মোটরযানের আনুমানিক ৭৪ শতাংশ।
এই পরিসংখ্যান থেকেই বোঝা যায়, সামনের নম্বরপ্লেট লাগানোর নির্দেশনা বাস্তবায়নে বিপুলসংখ্যক মোটরসাইকেল মালিককে অন্তর্ভুক্ত করতে হবে। নির্ধারিত সময়ের মধ্যে এতগুলো বাইকে নম্বরপ্লেট লাগানো কঠিন হওয়ায় সময় বাড়ানোর প্রয়োজনীয়তা সামনে এসেছে।
এ ছাড়া বিষয়টি নিয়ে বিভিন্ন গণমাধ্যম ও সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে মোটরসাইকেল চালক ও মালিকদের নানা মতামত প্রকাশিত হয়েছে। এসব আলোচনা এবং বাস্তব পরিস্থিতি বিবেচনায় নিয়েই সময়সীমা বাড়ানোর উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে বলে সূত্রের তথ্যে উল্লেখ রয়েছে।
আগে ১৫ নভেম্বরের মধ্যে নম্বরপ্লেট লাগানোর নির্দেশনা ছিল
এর আগে বিআরটিএ একটি গণবিজ্ঞপ্তির মাধ্যমে মোটরসাইকেলের সামনে ম্যানুয়াল নম্বরপ্লেট লাগানোর নির্দেশনা দেয়। সেই বিজ্ঞপ্তি অনুযায়ী, ১৫ নভেম্বরের মধ্যে নম্বরপ্লেট লাগিয়ে প্রদর্শন করতে বলা হয়েছিল।
প্রাথমিক নির্দেশনায় মোটরসাইকেলের মালিকদের নিজ দায়িত্বে নির্ধারিত শর্ত অনুসরণ করে সামনের নম্বরপ্লেট লাগাতে বলা হয়। একই সঙ্গে নির্ধারিত সময়ের মধ্যে কাজ সম্পন্ন না করলে আইনগত ব্যবস্থা নেওয়া হতে পারে বলেও জানানো হয়েছিল।
পরবর্তী সময়ে বিপুলসংখ্যক মোটরসাইকেলের বিষয়টি বিবেচনায় নিয়ে সময় বাড়ানোর প্রস্তাব সামনে আসে। প্রস্তাব অনুযায়ী, আগের ১৫ নভেম্বরের পরিবর্তে ৩১ ডিসেম্বর পর্যন্ত সময় নির্ধারণের কথা বলা হয়েছে।
এ ক্ষেত্রে দুটি বিষয় আলাদা করে দেখা প্রয়োজন। প্রথমত, আগের গণবিজ্ঞপ্তিতে ১৫ নভেম্বরের সময়সীমা উল্লেখ করা হয়েছিল। দ্বিতীয়ত, নতুন বিবেচ্যপত্রে ৩১ ডিসেম্বর পর্যন্ত সময় বাড়ানোর প্রস্তাব এসেছে। নতুন সময়সীমা চূড়ান্তভাবে কার্যকর হয়েছে কি না, তা আনুষ্ঠানিক ঘোষণার মাধ্যমে নিশ্চিত হওয়া প্রয়োজন।
সড়ক পরিবহন আইন ও বিধিমালায় নম্বরপ্লেটের বিধান
মোটরসাইকেলের নম্বরপ্লেট ব্যবহারের বিষয়টি সড়ক পরিবহন আইন, ২০১৮ এবং সড়ক পরিবহন বিধিমালা, ২০২২-এর সঙ্গে সম্পর্কিত। প্রদত্ত তথ্যে বলা হয়েছে, মোটরসাইকেলের পেছনে আগে থেকেই রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি আইডেন্টিফিকেশন (আরএফআইডি) প্রযুক্তিসংবলিত উন্নতমানের রেট্রো-রিফ্লেক্টিভ ধাতব নম্বরপ্লেটে নিবন্ধন নম্বর প্রদর্শনের নিয়ম রয়েছে।
এই ব্যবস্থার ধারাবাহিকতায় মোটরসাইকেলের সামনেও নম্বরপ্লেট লাগানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। অর্থাৎ, আগে পেছনে নম্বরপ্লেট প্রদর্শনের যে ব্যবস্থা ছিল, তার পাশাপাশি সামনের অংশেও নম্বরপ্লেট সংযোজনের নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে।
তবে সামনের নম্বরপ্লেটের ক্ষেত্রে নির্দিষ্ট মাপ, উপকরণ, রং এবং অক্ষর ও সংখ্যার আকার অনুসরণ করতে হবে। বিআরটিএর বিজ্ঞপ্তিতে এসব বিষয়ে বিস্তারিত নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে।
মোটরসাইকেলের সামনের নম্বরপ্লেটের মাপ ও নকশার নিয়ম
বিআরটিএর নির্দেশনা অনুযায়ী, স্কুটার ও অন্যান্য মোটরসাইকেলের সামনের নম্বরপ্লেটের মাপ এক নয়। নম্বরপ্লেট তৈরির সময় যানবাহনের ধরন অনুযায়ী নির্ধারিত দৈর্ঘ্য ও প্রস্থ অনুসরণ করতে হবে।
স্কুটারের নম্বরপ্লেটের মাপ
স্কুটারের সামনের নম্বরপ্লেটের দৈর্ঘ্য হতে হবে ২০০ মিলিমিটার এবং প্রস্থ ১০০ মিলিমিটার। অর্থাৎ, স্কুটারের নম্বরপ্লেট তুলনামূলকভাবে চওড়া আকৃতির হবে।
অন্যান্য মোটরসাইকেলের নম্বরপ্লেটের মাপ
স্কুটার ছাড়া অন্যান্য মোটরসাইকেলের সামনের নম্বরপ্লেটের দৈর্ঘ্য হতে হবে ২৮৫ মিলিমিটার এবং প্রস্থ ৫০ মিলিমিটার।
এই মাপ অনুযায়ী নম্বরপ্লেট তৈরি ও সংযোজনের নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে। ফলে নম্বরপ্লেট লাগানোর আগে মোটরসাইকেলের ধরন অনুযায়ী সঠিক মাপ নিশ্চিত করা প্রয়োজন।
অক্ষর, সংখ্যা ও রঙের নির্দেশনা
নম্বরপ্লেটের দৈর্ঘ্য ও প্রস্থের পাশাপাশি অক্ষর এবং সংখ্যার উচ্চতার বিষয়েও নির্দেশনা রয়েছে। স্কুটার ও অন্যান্য মোটরসাইকেল—উভয় ক্ষেত্রেই অক্ষর ও সংখ্যার উচ্চতা কমপক্ষে ২০ মিলিমিটার হতে হবে।
নম্বরপ্লেট তৈরিতে আরও যেসব শর্ত অনুসরণ করতে হবে, সেগুলো হলো:
উপকরণ: নম্বরপ্লেট স্টেইনলেস স্টিল অথবা অ্যালুমিনিয়ামের তৈরি হতে হবে।
পটভূমি: নম্বরপ্লেটের পটভূমি সাদা হতে হবে।
অক্ষর ও সংখ্যা: সাদা পটভূমির ওপর কালো রঙে বাংলা হরফ ও সংখ্যা লিখতে হবে।
অতিরিক্ত নকশা: নম্বরপ্লেটে কোনো ধরনের বাড়তি নকশা বা শোভাবর্ধক উপাদান ব্যবহার করা যাবে না।
নম্বরের বিন্যাস: স্কুটার ছাড়া সাধারণ মোটরসাইকেলের ক্ষেত্রে নম্বরটি সরাসরি এক লাইনে বসানোর সুযোগ রাখা হয়েছে।
এসব শর্তের মাধ্যমে নম্বরপ্লেটের আকার, উপকরণ এবং দৃশ্যমান বিন্যাস নির্দিষ্ট করা হয়েছে। মোটরসাইকেলের মালিকদের নম্বরপ্লেট লাগানোর সময় বিআরটিএর বিজ্ঞপ্তিতে দেওয়া নির্দেশনা অনুসরণ করতে হবে।
সময়সীমা বাড়লে মোটরসাইকেল মালিকদের জন্য কী গুরুত্বপূর্ণ?
সামনের নম্বরপ্লেট লাগানোর সময়সীমা বাড়ানোর প্রস্তাব মোটরসাইকেল মালিকদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ একটি বিষয়। কারণ, আগের নির্দেশনা অনুযায়ী ১৫ নভেম্বরের মধ্যে নম্বরপ্লেট লাগানোর কথা বলা হয়েছিল। নতুন প্রস্তাবে সময় ৩১ ডিসেম্বর পর্যন্ত বাড়ানোর কথা থাকলেও সেটি চূড়ান্তভাবে কার্যকর হয়েছে কি না, তা নিশ্চিত হওয়া প্রয়োজন।
মালিকদের জন্য প্রথম কাজ হলো নম্বরপ্লেটের নির্ধারিত মাপ ও উপকরণ সম্পর্কে পরিষ্কার ধারণা নেওয়া। স্কুটার এবং অন্যান্য মোটরসাইকেলের মাপ আলাদা হওয়ায় ভুল মাপের প্লেট তৈরি করলে নির্দেশনা অনুসরণে সমস্যা হতে পারে।
দ্বিতীয়ত, নম্বরপ্লেটের রং, অক্ষর ও সংখ্যার উচ্চতা এবং নকশা-সংক্রান্ত শর্তগুলো মেনে চলতে হবে। শুধু সামনে একটি প্লেট লাগালেই নির্দেশনার সব শর্ত পূরণ হবে—এমনটি ধরে নেওয়া ঠিক নয়।
তৃতীয়ত, সময়সীমা সম্পর্কে বিআরটিএর আনুষ্ঠানিক ঘোষণা অনুসরণ করা জরুরি। আগের গণবিজ্ঞপ্তিতে নির্ধারিত সময়ের মধ্যে নম্বরপ্লেট না লাগালে আইনগত ব্যবস্থার কথা বলা হয়েছিল। নতুন প্রস্তাবের পর সেই সময়সীমা পরিবর্তিত হয়েছে কি না, তা নিশ্চিত না হয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়া ঝুঁকিপূর্ণ হতে পারে।
বিআরটিএর পরবর্তী ঘোষণার দিকে নজর
মোটরসাইকেলের সামনের নম্বরপ্লেট লাগানোর সময়সীমা ৩১ ডিসেম্বর পর্যন্ত বাড়ানোর প্রস্তাবের পেছনে মূল বিবেচনা হলো দেশে মোটরসাইকেলের বিপুল সংখ্যা এবং নির্ধারিত সময়ের মধ্যে কাজটি সম্পন্ন করার বাস্তবতা। প্রায় ৫০ লাখ মোটরসাইকেলে নম্বরপ্লেট লাগানোর বিষয়টি এই উদ্যোগের গুরুত্ব তুলে ধরে।
আগের নির্দেশনায় ১৫ নভেম্বরের মধ্যে নম্বরপ্লেট লাগাতে বলা হয়েছিল। এখন সময় বাড়ানোর প্রস্তাব সামনে এলেও চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত সম্পর্কে আনুষ্ঠানিক তথ্য পাওয়া প্রয়োজন। তাই মোটরসাইকেল চালক ও মালিকদের উচিত বিআরটিএর বিজ্ঞপ্তি ও পরবর্তী নির্দেশনা অনুসরণ করা।
সড়ক পরিবহন আইন, ২০১৮ এবং সড়ক পরিবহন বিধিমালা, ২০২২ অনুযায়ী নম্বরপ্লেট-সংক্রান্ত নির্দেশনা মেনে চলার পাশাপাশি নির্ধারিত মাপ, উপকরণ ও নকশার শর্তও গুরুত্বের সঙ্গে বিবেচনা করতে হবে।
মোটকথা, মোটরসাইকেলের সামনের নম্বরপ্লেট লাগানোর সময়সীমা ১৫ নভেম্বর থেকে ৩১ ডিসেম্বর পর্যন্ত বাড়ানোর প্রস্তাব এসেছে। তবে নতুন সময়সীমা চূড়ান্তভাবে অনুমোদিত হয়েছে কি না, সে বিষয়ে বিআরটিএর আনুষ্ঠানিক ঘোষণা নিশ্চিত করেই পরবর্তী পদক্ষেপ নেওয়া উচিত।